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（馬大薯著）
由合歡山頂上向下，本來在前面爬山時有氣無力的豆豆號這時突然變得精神百倍，快速的向前滑去。沿路都是青翠的草原，綠得像在夢裏似的。四下的景色像名信片般，雲海，雪山，綠地，藍天。本想在前頭找個地方再停下來對這片夢中的綠色地毯照相，但是沿路都是急下坡，幾個迴轉後我們已經下降了幾百公尺，雲霧又再度罩在綠原上。只得繼續前行，直到個『武嶺』大石橫在路旁指向右側的停車場，大薯想這可能是我們這回兒在這高山上照相的最後機會，趕緊將豆豆號停下。再度穿著短褲短袖戴著棒球帽向外頭衝刺、不顧旁人的奇異眼光照相後，再衝回車上取暖。接著繼續向目的地阿里山前行。
此時已經是下午兩點鐘，比大薯預訂的時程已經慢了一個多小時。大薯在規劃這個行程時本以為在出發後最多三小時就能走到這兒。沒能預料到在九點半出發後，沿路我們實在蛇了太久，這會兒已經過了四個半小時。心中有點緊張，但仍是強作鎮靜地向小薯保證，我們一定可以看到阿里山的日落。
於是沿路繼續下降，繼續下降。終於在由花蓮出發一百多公里的路程後，我們又再度看到了便利商店：清境農場前的7-11。過去五十公里內沒看到過幾輛車，但在這兒竟然人多到可以塞車。搖下車窗還可以聽到清境農場內有公司在辦活動，放送的聲音在山岳之間反彈。遊覽車又再度出現，人們沿著路旁散步，彩色的民宿像野草般佈滿整個山野。說真的，在經過幾個小時的無人狀態後，這樣熱鬧的情景實在有點讓人難以適應。在便利商店補充寶礦力和韋恩咖啡後，我們邊罵前頭的慢車邊喝飲料，慶祝我們又再度入世。陽光中我們告別太魯閣國家公園，回到人間。
但是實在高興得太早。今天行程的最大的意外還沒出現。
清境農場之後我們一路像坐在溜滑梯般快速下降，穿過仁愛鄉來到埔里，在埔里轉省21線(新中橫)繼續南行。路越來越大，連讓人懷念的紅綠燈、商店霓虹燈都出現了。南行到日月潭時還特別轉到涵碧樓前一遊，望著華麗旅館前的警衛揮手。接下來沿著不知名的溪谷快速前行。我們奔馳在筆直的四線道上，有時上坡，有時下坡，除了稍微遲到之外，一切看來都很順利，只等爬上阿里山今天的探險就算結束了。但是似乎兩旁的人車住家越來越少，越來越少。最後連電線桿都消失了。最後路一轉，大薯突地把車煞停。
『哥哥，前面橋不見了。』小薯看著車窗外頭消失的橋和路面，提醒呆住了的大薯。
『‥』大薯無言以對，半响後才回過神來，望著前頭籠罩在一片灰霧中由砂石舖成的便道，看來就是它了。
『你確定前面還有路嗎？』小薯很認真問道，這可是生死攸關的事。
『沒問題啦，你看前面還有一輛砂石車在向前開。』大薯強作鎮定的回答道：『既然它都敢開了，就表示前面的路一定沒問題。』
『喔~』小薯一向相信大薯的判斷，即使大薯有時候會唬弄小薯兩下，但在這個時刻，要再回頭走那可就太蠢了。
後來才知道，2001年桃芝颱風後，新中橫(省21線)嚴重受創。其中信義橋跟其它數處橋樑在921地震後就一直沒能修復。我們面對的應該就是當時受創還沒能修復的橋。整個河床佈滿礫石，我們只能走暫時舖設好的便道。硬著頭皮把車開下河床上的便道，再爬上河岸。還好過幾百公尺後，我們又回到雖然仍是柔腸寸斷，不過仍能通行的路面上；但是此時已經是四下無人，太陽開始接近地平線，而我們距離目的地還有八十公里。而這八十公里是地震水災之後，受創最重的公路。
接下來又發現震憾的事實。
在沒有任何預期之下，我們突然看到路旁一個偌大的「玉山國家公園」標示。
玉山？玉山國家公園？我們不是要到阿里山嗎？這會兒怎麼又扯到玉山了？雖然大薯知道阿里山既然可以看到雲海日出，想必也要是二千公尺以上的高山。但是玉山，台灣第一高峰，這是在開玩笑嗎？大薯的記憶中，阿里山應該是像溪頭一樣的森林遊樂區吧？不過那可能是從嘉義方向到阿里山的印象。難不成大薯這回兒選的方向是常人不會走的路，要越過玉山才能走到阿里山？幾個小時前我們才剛爬上合歡山再滑下來，這會兒卻又開始駛入山區曲折的道路。天色已經開始變暗，本來白天看來蒼綠可親的山林，這會兒開始變得有點陰深恐怖，遠遠傳來夜梟的叫聲更讓人神經緊繃，越來越長的時間我們彷彿是這整個荒山野嶺碩果僅存的稀有動物。行駛山路越登越高；豆豆號再度喘氣地穿過雲層，本來已經快下山的太陽因為我們爬上山頭而又稍微出現；在與時間的賽跑中，於是，在日落的前一秒我們到達塔塔加。
塔塔加是新中橫公路的最高點，標高二六一○公尺。這兒的日出和日落據說都很有名，我們剛巧趕上最後一片日落。將車停在山頂上。橙紅的夕陽映在雲海和高山上，無人的絕境，大小馬鈴薯同賞日落。
過了塔塔加、塔塔加鞍部，我們再由台21線轉台18線(阿里山公路)。此時太陽已經完全下山，再下來就是漆黑的多折山路。距離阿里山還有四十公里的路程，沿途依舊是滿目瘡痍；但是一天的訓練下來我們已經對這樣的路況習以為常。仔細監視著前方路況，配合GPS猜測道路方向，隨時準備避開突然出現的坑洞、傾倒的樹和穿越馬路的猴子，大薯偷偷背著小薯在完全沒車的公路超速。直到真正進入阿里山風景區之後，整段的路況才變好。飛車在最後一段十多公里的山路上，我們在晚上七點到達阿里山風景區的停車場，將車停定。四週都是商店，終於又回到人聲鼎沸的地方了。
這一天下來開了九個半小時，錯過午餐晚餐時間，豆豆號的副駕駛小薯辛苦了。
搭連絡車到阿里山賓館，check-in後也懶得再到下頭的商店逛逛，直接就到旅館上的餐廳內用餐。咕咾肉、五更腸旺和竹雞，簡單而美味的一餐。在這一刻大薯突然可以體會：美味的料理，真的是人能和世界最美好的連結啊。
簡單吃完晚餐後，我們登上阿里山賓館的頂樓看星星。海拔高，迎面來的冷風剌骨，冷風中我們坐在旅館提供的木雕躺椅上。但是夜空中繁星點點，萬點繁星聚成的銀河佈在深邃湛藍的天幕。冬夜的獵戶星座像是鑲在無數的星辰中似，億萬顆閃爍的星星陪伴著我們。這是大薯答應送給小薯的滿天星星。星星是窮人的鑽石，這個夜空都是小薯的鑽石。
小王子住在那顆星星上呢？大小薯在這樣的想像中入眠。
八百里路雲和月(完)
由合歡山頂上向下，本來在前面爬山時有氣無力的豆豆號這時突然變得精神百倍，快速的向前滑去。沿路都是青翠的草原，綠得像在夢裏似的。四下的景色像名信片般，雲海，雪山，綠地，藍天。本想在前頭找個地方再停下來對這片夢中的綠色地毯照相，但是沿路都是急下坡，幾個迴轉後我們已經下降了幾百公尺，雲霧又再度罩在綠原上。只得繼續前行，直到個『武嶺』大石橫在路旁指向右側的停車場，大薯想這可能是我們這回兒在這高山上照相的最後機會，趕緊將豆豆號停下。再度穿著短褲短袖戴著棒球帽向外頭衝刺、不顧旁人的奇異眼光照相後，再衝回車上取暖。接著繼續向目的地阿里山前行。
此時已經是下午兩點鐘，比大薯預訂的時程已經慢了一個多小時。大薯在規劃這個行程時本以為在出發後最多三小時就能走到這兒。沒能預料到在九點半出發後，沿路我們實在蛇了太久，這會兒已經過了四個半小時。心中有點緊張，但仍是強作鎮靜地向小薯保證，我們一定可以看到阿里山的日落。
於是沿路繼續下降，繼續下降。終於在由花蓮出發一百多公里的路程後，我們又再度看到了便利商店：清境農場前的7-11。過去五十公里內沒看到過幾輛車，但在這兒竟然人多到可以塞車。搖下車窗還可以聽到清境農場內有公司在辦活動，放送的聲音在山岳之間反彈。遊覽車又再度出現，人們沿著路旁散步，彩色的民宿像野草般佈滿整個山野。說真的，在經過幾個小時的無人狀態後，這樣熱鬧的情景實在有點讓人難以適應。在便利商店補充寶礦力和韋恩咖啡後，我們邊罵前頭的慢車邊喝飲料，慶祝我們又再度入世。陽光中我們告別太魯閣國家公園，回到人間。
但是實在高興得太早。今天行程的最大的意外還沒出現。
清境農場之後我們一路像坐在溜滑梯般快速下降，穿過仁愛鄉來到埔里，在埔里轉省21線(新中橫)繼續南行。路越來越大，連讓人懷念的紅綠燈、商店霓虹燈都出現了。南行到日月潭時還特別轉到涵碧樓前一遊，望著華麗旅館前的警衛揮手。接下來沿著不知名的溪谷快速前行。我們奔馳在筆直的四線道上，有時上坡，有時下坡，除了稍微遲到之外，一切看來都很順利，只等爬上阿里山今天的探險就算結束了。但是似乎兩旁的人車住家越來越少，越來越少。最後連電線桿都消失了。最後路一轉，大薯突地把車煞停。
『哥哥，前面橋不見了。』小薯看著車窗外頭消失的橋和路面，提醒呆住了的大薯。
『‥』大薯無言以對，半响後才回過神來，望著前頭籠罩在一片灰霧中由砂石舖成的便道，看來就是它了。
『你確定前面還有路嗎？』小薯很認真問道，這可是生死攸關的事。
『沒問題啦，你看前面還有一輛砂石車在向前開。』大薯強作鎮定的回答道：『既然它都敢開了，就表示前面的路一定沒問題。』
『喔~』小薯一向相信大薯的判斷，即使大薯有時候會唬弄小薯兩下，但在這個時刻，要再回頭走那可就太蠢了。
後來才知道，2001年桃芝颱風後，新中橫(省21線)嚴重受創。其中信義橋跟其它數處橋樑在921地震後就一直沒能修復。我們面對的應該就是當時受創還沒能修復的橋。整個河床佈滿礫石，我們只能走暫時舖設好的便道。硬著頭皮把車開下河床上的便道，再爬上河岸。還好過幾百公尺後，我們又回到雖然仍是柔腸寸斷，不過仍能通行的路面上；但是此時已經是四下無人，太陽開始接近地平線，而我們距離目的地還有八十公里。而這八十公里是地震水災之後，受創最重的公路。
接下來又發現震憾的事實。
在沒有任何預期之下，我們突然看到路旁一個偌大的「玉山國家公園」標示。
玉山？玉山國家公園？我們不是要到阿里山嗎？這會兒怎麼又扯到玉山了？雖然大薯知道阿里山既然可以看到雲海日出，想必也要是二千公尺以上的高山。但是玉山，台灣第一高峰，這是在開玩笑嗎？大薯的記憶中，阿里山應該是像溪頭一樣的森林遊樂區吧？不過那可能是從嘉義方向到阿里山的印象。難不成大薯這回兒選的方向是常人不會走的路，要越過玉山才能走到阿里山？幾個小時前我們才剛爬上合歡山再滑下來，這會兒卻又開始駛入山區曲折的道路。天色已經開始變暗，本來白天看來蒼綠可親的山林，這會兒開始變得有點陰深恐怖，遠遠傳來夜梟的叫聲更讓人神經緊繃，越來越長的時間我們彷彿是這整個荒山野嶺碩果僅存的稀有動物。行駛山路越登越高；豆豆號再度喘氣地穿過雲層，本來已經快下山的太陽因為我們爬上山頭而又稍微出現；在與時間的賽跑中，於是，在日落的前一秒我們到達塔塔加。
塔塔加是新中橫公路的最高點，標高二六一○公尺。這兒的日出和日落據說都很有名，我們剛巧趕上最後一片日落。將車停在山頂上。橙紅的夕陽映在雲海和高山上，無人的絕境，大小馬鈴薯同賞日落。
過了塔塔加、塔塔加鞍部，我們再由台21線轉台18線(阿里山公路)。此時太陽已經完全下山，再下來就是漆黑的多折山路。距離阿里山還有四十公里的路程，沿途依舊是滿目瘡痍；但是一天的訓練下來我們已經對這樣的路況習以為常。仔細監視著前方路況，配合GPS猜測道路方向，隨時準備避開突然出現的坑洞、傾倒的樹和穿越馬路的猴子，大薯偷偷背著小薯在完全沒車的公路超速。直到真正進入阿里山風景區之後，整段的路況才變好。飛車在最後一段十多公里的山路上，我們在晚上七點到達阿里山風景區的停車場，將車停定。四週都是商店，終於又回到人聲鼎沸的地方了。
這一天下來開了九個半小時，錯過午餐晚餐時間，豆豆號的副駕駛小薯辛苦了。
搭連絡車到阿里山賓館，check-in後也懶得再到下頭的商店逛逛，直接就到旅館上的餐廳內用餐。咕咾肉、五更腸旺和竹雞，簡單而美味的一餐。在這一刻大薯突然可以體會：美味的料理，真的是人能和世界最美好的連結啊。
簡單吃完晚餐後，我們登上阿里山賓館的頂樓看星星。海拔高，迎面來的冷風剌骨，冷風中我們坐在旅館提供的木雕躺椅上。但是夜空中繁星點點，萬點繁星聚成的銀河佈在深邃湛藍的天幕。冬夜的獵戶星座像是鑲在無數的星辰中似，億萬顆閃爍的星星陪伴著我們。這是大薯答應送給小薯的滿天星星。星星是窮人的鑽石，這個夜空都是小薯的鑽石。
小王子住在那顆星星上呢？大小薯在這樣的想像中入眠。
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